Владею машиной Омода С5 с 2 ноября, пока «полет нормальный». Перед покупкой были сомнения, долго прицеливался, оказывается, не промазал. Понимаю, что часто реклама не отвечает действительности, но не в этом случае. Внешний вид сделан со вкусом и с учетом современных тенденций, в салоне комфортно пребывать. С запахами пластика китайцы проблему успешно решили, кнопки управления функциями на своем месте. Очень радует, что китайцы использовали самые современные электронные системы, я слежу за их появлением. Пока вложенные деньги себя оправдывают.

С самого начала разговоров о появлении новой модели Омода С5 запланировал ее покупку. Описание технических характеристик привлекло современными опциями и увеличенным кузовом. Машину купил две недели тому назад, что могу о ней рассказать, как реальный владелец? Мой опыт Хотя на этой машине езжу мало, но водитель опытный, знаком и с европейскими, и с отечественными моделями. Внешним осмотром остался доволен, смотрится даже лучше, чем на рекламных фото. А их делают профессионалы, они знают, под каким углом что фотографировать. Дизайн кузова современный, в салоне имеются все современные «навороты». Двигатель работает ровно и тихо, звукоизоляция салона на хорошем уровне. Правда, такие у меня впечатления после пробега всего 2 тыс. км, купил авто примерно два месяца тому назад. Попробовал немного полихачить на трассе – подбор характеристик трансмиссии и мотора удачный, машина быстро откликается на педаль акселератора. За рулем можно выбрать удобное положение, спина и руки не напрягаются. Аудиосистема меня полностью удовлетворяет, качество звука хорошее. Чувствуется, что перед размещением органов управления и кнопок регулировок различными системами китайцы учитывали законы эргономики –¬ все на своем месте и в зоне легкой доступности. Управления функциями не отвлекают внимания от контроля дорожной ситуации.

Пишу с машины, только купил Омода С5, настроение отличное, машина едет плавно, показывает уверенный разгон. Работу подвески пока не услышал – ухабы преодолевает уверенно. Правда, я пока не гоню, понимают, что авто следует обкатать. Обзор дороги отличный, ручка селектора удобная. Включил аудиосистему – звучание хорошего качества, а я в теме. Что касается всех возможностей автомобиля, то пока еще не успел лично проверить. Но есть уверенность, что не буду сожалеть о приобретении этой машины.

Автомобиль новый не только для меня – в продаже Омода С5 совсем недавно. Купил машину 17 октября, специально ездил за ней в Москву. Рассчитывал, что в столице работают ответственные люди и заслуживающие доверие автосалоны. Какие у меня первые впечатления о новой модели китайцев? Первые впечатления В автосалоне проблем не возникало, оформили быстро, старую мою машину взяли по программе Трейд-Ин. За рулем уже более двадцати лет, сменил три автомобиля, сравнивать есть с чем, хотя полностью узнать машину за такое короткое время невозможно. Итак, сел в салон, отрегулировал сидения. С регулировками проблем не было, быстро выбрал себе удобное положение и еще остался запас. Хотя рост у меня не маленький (182 см), многие пугали, что китайцы на такие габариты» не рассчитывают. Или умышленно отговаривали от приобретения нового автомобиля из зависти, или сами не знали. Двигатель завелся на удивления с пол-оборота, что очень порадовало. Салон довольно просторный, неприятные пластиковые запахи почти отсутствуют. Незначительные остатки, надеюсь, быстро улетучатся. Ручка селектора удобно ложится в руку, не надо дотягиваться или смотреть на нее перед переключением. Внешний вид и отделка салона смотрятся отлично, разработчикам удалось выполнить требования как молодежи, так и водителей в возрасте (это моя категория). Подвеска плавная, дорога ко мне домой в среднем состоянии, но я ухабов не чувствовал. Одним словом – пока всем доволен. Через год напишу новый отзыв уже по опыту практической эксплуатации.